FAQ
18.07.2014, 08:21
Leider habe ich Trottel bei der Abholung meines Lieblings nicht auf die Füllmenge des Kühlwassers geachtet. Die nach Leuchten der roten Lampe erste Gelegenheit zum Auffüllen hat nicht mehr gereicht. Jetzt ist Pudding im Behälter.
Hat jemand eine Ahnung, was sowas privat kostet? Ist hier im Forum jemand im nahen Umkreis von Münster, der sowas repariert?
In einem Angebot hat man mir angeraten, gleich den Ölkühler zu tauschen. Macht das Sinn? Außerdem hat ATU auf Undichtigkeiten an Servopumpe, Klimakompressor und Getriebe hingewiesen. Was wäre von den genannten 3 Dingen sinnvoll, beim Austausch der Zylinderkopfdichtung gleich mitzumachen?
Ich muss dazu sagen, dass ich den Wagen vermutlich nicht lange behalten möchte. Ein 2.6er wäre mir lieber. Es war aber keiner verfügbar, der für mich in Frage kam, und dieser hier war ein Schnäppchen.
Hat jemand eine Ahnung, was sowas privat kostet? Ist hier im Forum jemand im nahen Umkreis von Münster, der sowas repariert?
In einem Angebot hat man mir angeraten, gleich den Ölkühler zu tauschen. Macht das Sinn? Außerdem hat ATU auf Undichtigkeiten an Servopumpe, Klimakompressor und Getriebe hingewiesen. Was wäre von den genannten 3 Dingen sinnvoll, beim Austausch der Zylinderkopfdichtung gleich mitzumachen?
Ich muss dazu sagen, dass ich den Wagen vermutlich nicht lange behalten möchte. Ein 2.6er wäre mir lieber. Es war aber keiner verfügbar, der für mich in Frage kam, und dieser hier war ein Schnäppchen.
