FAQ
hi tux,
spurstange ist einmal aussen am rad befestigt und einmal innen am lenkgetriebe. innen am lenkgetriebe ist in der spurstange ein gummilager durch die die schraube zum befestigen kommt. so jetzt ist das gummilager mit schraube noch am lenkgetriebe fest aber die spurstange ist vom gummi gerutscht und hat da wo früher gummi und schraube durchging nur noch ein loch. also nicht zerstört oder gebrochen, nein einfach runtergerutscht. wie das geht weiß ich doch selber nicht.
sowas hab ich noch nicht gesehen.
wie du schon geschrieben hast ist die schraube und gummilager noch am mitnehmer dran und die stange ist vom gummi gerutscht
gruß stefan
spurstange ist einmal aussen am rad befestigt und einmal innen am lenkgetriebe. innen am lenkgetriebe ist in der spurstange ein gummilager durch die die schraube zum befestigen kommt. so jetzt ist das gummilager mit schraube noch am lenkgetriebe fest aber die spurstange ist vom gummi gerutscht und hat da wo früher gummi und schraube durchging nur noch ein loch. also nicht zerstört oder gebrochen, nein einfach runtergerutscht. wie das geht weiß ich doch selber nicht.
sowas hab ich noch nicht gesehen.
wie du schon geschrieben hast ist die schraube und gummilager noch am mitnehmer dran und die stange ist vom gummi gerutscht
gruß stefan