Umbau AAN in NG
#25
Hallo,

will euch mal wieder auf Stand bringen Zwinker

Habe bisher die Bremsen auf Girling G60 Umgebaut.
Die Bremsen habe ich gebraucht gekauft und vor dem Einbau überholt mit Dichtsatz und Bremssattelack in rot.

Mit dem eigentlichen Umbau des Motors habe ich noch nicht angefangen, da ich keine Möglichkeit mehr hatte bei meinem Kumpel zu schrauben, weil dort immer alles nur am Wochende passieren kann und ansonsten alles für den regulären Betrieb frei und sauber sein muss.

Daher habe ich mir jetzt eine eigene zwei Säulenhebebühne angeschafft, welche ich jetzt erstmal aufbauen muss. Dafür muss noch ein Platz in der Schäune vorbereitet werden mit Fundamente gießen....

Zum Motor selber, habe jetzt engegen meines Ursprünglichen plans doch eine Leistungssteigerung.
Diese besteht bisher lediglich aus einem größeren Turbo, Serie ist ein KKK 24 verbaut, ich habe jetzt einen KKK 26.
Desweiteren muss ich mir noch mal ein anderes Motorsteuergerät holen bzw. das jetztige Umbauen lassen, da dem vom Automatikgetriebe die Over Bost Funktion fehlt.

Soweit erstmal zu meinem Umbau.


Was meint Ihr wie viel Leistung sollte mit dem K 26 Lader drinne sein? Kann der Rest des Motors Serie bleiben?
Habe schon desöfteren gelesen, dass die meisten Teile sogar bis 400 PS ausgelegt sein sollten und eigentlich gehe ich jetzt nicht von wesentlich mehr aus.
Mein Altagsauto ist ein Audi 100 S4, dieser hat mit dem K24 und Chiptuning eine Leistung von ca. 300 PS, ich denke mit dem größeren Turbo sollte ich dann bei max. 400 PS laden?!

Gruß Hagen
[Bild: img0443kopiq7hzpjec2n_thumb.jpg]
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Umbau AAN in NG - von deluxe - 11.04.2014, 17:12
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