FAQ
07.10.2014, 18:27
Guten Abend!
Beim Umbauf auf EFI denke ich dass der von der MS Einspritzanlage eingebauten MAP Drucksensor wohl nicht richtig funktionieren wird, wenn der Schlauch von der Unterdruckpumpe immer ja einen gewissen Unterdruck in der Ansaugbrück erzeugt. Dadurch hängt die Motorleistung bzw. der Motorlast nicht mit dem MAP-Druck zusammen, oder? Wie könnte dann die MS der Lastzustand feststellen? Das verstehe ich nicht.
Gruß
Beim Umbauf auf EFI denke ich dass der von der MS Einspritzanlage eingebauten MAP Drucksensor wohl nicht richtig funktionieren wird, wenn der Schlauch von der Unterdruckpumpe immer ja einen gewissen Unterdruck in der Ansaugbrück erzeugt. Dadurch hängt die Motorleistung bzw. der Motorlast nicht mit dem MAP-Druck zusammen, oder? Wie könnte dann die MS der Lastzustand feststellen? Das verstehe ich nicht.
Gruß
![[Bild: 678570.png]](http://images.spritmonitor.de/678570.png)
"Der Klang des Fünfzylindermotors sollte keinen Vergleich fürchten!"
Sommerauto: 1992er Audi Cabriolet 2.3E NG, Handschaltung, Laserrot, Leder Anthrazit, Girling 60, 225/45-17 auf 7Jx17".
Daily Driver: 2018 BMW i3s 94 Ah, schwarz
Winterauto: 2009er BMW 320dat xDrive mit M Performance Power Kit