[NG] Motorkabelbaum prüfen..oder doch ersetzen?

[tom29]

Moin

Ist zwar noch ein bisschen hin bis die Cabsaison wieder beginnt, aber ein bisschen was wollte ich bis dahin schon noch machen.. Unter anderem habe ich angefangen, die Gasanlage nebst Steuergeräten rauszubasteln, er lief ohnehin nie richtig damit.

Ich weiß, dass der Vorbesitzer mal Probleme mit der Lima hatte, die hatte wohl mal ein paar mehr Volt als vorgesehen auf die Kabel gegeben..naja.

An einigen Stellen sieht der Motorkabelbaum wirklich nicht mehr schön aus, an einigen Stellen (z.B. beim Drosselklappenschalter) schaut die Isolierung der Kabel auch etwas verschmort aus.. Aber auch die restlichen Stecker sehen teilweise nicht wirklich gut aus. Ein bisschen was kann man auf den Bildern erkennen. (Der Rest des Motorraums wird noch gesäubert, keine Sorge )

Jedenfalls denke ich darüber nach, den Kabelbaum komplett zu tauschen, um etwaige defekte Kabel ausschließen zu können. Eine andere Möglichkeit wäre, eine Belegung vom Motor- und VEZ-Steuergerät zu haben, und man die entsprechenden Leitungen durchmessen kann. Vom VEZ-Steuergerät habe ich allerdings keine entsprechende Belegung im Netz gefunden.
Hat jemand ansonsten schon Erfahrungen beim Tausch des Kabelbaums mit eingebautem Motor? A-Brett müsste wohl raus, Sorgen mach ich mir über die Kabelführung unterhalb des Batteriekastens, wie siehts da aus?

Vielleicht hat ja jemand einen Tipp bzw. Erfahrungen damit..

Bei der Gelegenheit fällt mir ein, dass im KI die Leuchte für die Ladekontrollanzeige bei "Zündung an" nicht wie üblich flackert, sondern dauerhaft brennt. Sie erlischt nach Motorstart, und geladen wird die Batterie auch problemlos.. Hab ich mich aber noch nicht genauer mit auseinandergesetzt..

Danke und Gruß