FAQ
10.02.2015, 00:49
Hallo,
neue Erkenntnisse mittlerweile?
Bin nur neugierig, weil ich selbst ZWEI Audi 100 C4 mit AAH-Motor hatte (und noch habe - stehen abgemeldet rum) von jeweils 1991; einmal Schalter, einmal Automatik, und den Schalter auch mit Autogas.
Allerdings hatte ich die von Dir beschriebenen Extremverbräuche NIE - oder fährst Du Extremkurzstrecke?
Einer der beiden (der Automat) hatte Problem mit Anspringen, dessen Ursache ich aber nie untersucht hatte. Ein einziges Mal ging er mir trotz vollem Tank auf der Autobahn aus, nachdem er zuvor einige km mehrfach Aussetzer hatte. Lösung: Servo-Öl war unter Minimum. Habe nachgekippt, dann lief er wieder zufrieden.
Schöne Grüße,
Kai (auch Autodidakt)
neue Erkenntnisse mittlerweile?
Bin nur neugierig, weil ich selbst ZWEI Audi 100 C4 mit AAH-Motor hatte (und noch habe - stehen abgemeldet rum) von jeweils 1991; einmal Schalter, einmal Automatik, und den Schalter auch mit Autogas.
Allerdings hatte ich die von Dir beschriebenen Extremverbräuche NIE - oder fährst Du Extremkurzstrecke?
Einer der beiden (der Automat) hatte Problem mit Anspringen, dessen Ursache ich aber nie untersucht hatte. Ein einziges Mal ging er mir trotz vollem Tank auf der Autobahn aus, nachdem er zuvor einige km mehrfach Aussetzer hatte. Lösung: Servo-Öl war unter Minimum. Habe nachgekippt, dann lief er wieder zufrieden.
Schöne Grüße,
Kai (auch Autodidakt)
