FAQ
17.03.2015, 20:47
hallo,
entscheidende Frage; geht denn der FH über den Zentralschalter???
Wenn nicht, würd ich mal stark auf den Motor selbst tippen.
Der muss dann aber nicht zwingend defekt sein, kann auch fest sein, hatte ich 1 oder 2x an nem V8, allerdings an den hinteren die sehr wenig bewegt wurden.
Gruß
Tom
entscheidende Frage; geht denn der FH über den Zentralschalter???
Wenn nicht, würd ich mal stark auf den Motor selbst tippen.
Der muss dann aber nicht zwingend defekt sein, kann auch fest sein, hatte ich 1 oder 2x an nem V8, allerdings an den hinteren die sehr wenig bewegt wurden.
Gruß
Tom
-Fuhrpark- 
- Audi (ur)quattro kompl. restauriert, Vollausstattung, tornadorot, EZ 07/85
- Audi 90 quattro typ85 Vollausstattung ohne Leder, alpinweiß, EZ 08/85
- Audi Cabrio SunLine Style & Comfort m. Hardtop, fast Vollausstattung, europablau perleffekt, EZ 03/97, im Neuaufbau
- Audi A4 Avant 2,5 TDI, Vollausstattung ohne Standheizung, hibiskusrot perleffekt, 02/2000 ; verkauft
- Porsche 924 Targa, alpinweiß, EZ 07/81
- Mercedes SL R129, 300-24V, brilliantsilber-met. EZ 08/92
- Audi TT Roadster 1,8T, lichsilber-met., EZ 02/2000
- Opel Rekord C , 1,9L, aus erster Hand, in Restauration, lindgrün met. EZ 02/70
- Mercedes E320CDI, S211 Kombi, Vollausstattung außer Distronic, Brilliant-silber met. EZ 12/2003, Daily Driver
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