FAQ
19.03.2015, 23:21
Guten Abend! Wie schon erwähnt, was haltet ihr davon?
http://www.dg-motorsport.de/kundenfahrzeuge.html
Eine Sportnockenwelle med 268 Grad bzw. 272 Grad wäre beim NG gut machbar, denn das KE3 Jetronic Einspritzsystem sollte wohl für sogar bis über 200 PS ausgelegt sein, oder weiss jemand wirklich?
Nur eine Sport-Nockenwelle zu installieren, wie wäre das, würde es etwas mehr an Sound bringen, mehr Schub vielleicht, aber nur bei hohen Drehzahlen?
MfG.,
Frischeluft
http://www.dg-motorsport.de/kundenfahrzeuge.html
Eine Sportnockenwelle med 268 Grad bzw. 272 Grad wäre beim NG gut machbar, denn das KE3 Jetronic Einspritzsystem sollte wohl für sogar bis über 200 PS ausgelegt sein, oder weiss jemand wirklich?
Nur eine Sport-Nockenwelle zu installieren, wie wäre das, würde es etwas mehr an Sound bringen, mehr Schub vielleicht, aber nur bei hohen Drehzahlen?
MfG.,
Frischeluft
![[Bild: 678570.png]](http://images.spritmonitor.de/678570.png)
"Der Klang des Fünfzylindermotors sollte keinen Vergleich fürchten!"
Sommerauto: 1992er Audi Cabriolet 2.3E NG, Handschaltung, Laserrot, Leder Anthrazit, Girling 60, 225/45-17 auf 7Jx17".
Daily Driver: 2018 BMW i3s 94 Ah, schwarz
Winterauto: 2009er BMW 320dat xDrive mit M Performance Power Kit