H-Zulassung mit Tuningteilen
#15
(01.04.2015, 15:11)Z-O-8 schrieb: [..]
Mein Ex Wintergolf ist weitgehend Original ist BJ87, hat jedoch ein H&R Sportfahrwerk und ne GTI Lippe, Grill und Dachhimmel obwohl es nur ein 1.3er Vergaser ist ^^

Servus,

das ist definitiv kein Problem, da du innerhalb der Baureihe alles kreuz und quer verbauen kannst. Ich habe in meinem 83er Coupé einen Motor aus einem 86er mit G-Kat verbaut, Teile der Innenausstattung eines 87ers, schwarze Rückleuchten, etc.
Neulich erst habe ich einen Mercedes /8 gesehen, ehemals 230.6, aber mit einem 240D Motor UND H-Kennzeichen.

Was ich mich in diesem Zusammenhang frage:
Läuft das Cabrio eigentlich unter Baureihe Typ 89? Dann müsste man eigentlich auch mit einem Umbau auf einen 7A Motor problemlos ein H-Kennzeichen bekommen, da es den im Fronti-Coupé gab.
Das Leben ist zu kurz, um langweilige Autos zu fahren - das Beste aus den 70ern, 80ern und den 90ern:
Opel GT BJ 72 (seit 10/72 in Familienbesitz) -  Audi Coupé GT 5E BJ '83  -  Audi Cabrio 5E BJ '93

[Bild: GT.jpg][Bild: signatur-coupe.jpg][Bild: signatur_cabrio-bolero.jpg]

Alles zum Cabrio: blog.joraschky.de
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H-Zulassung mit Tuningteilen - von A.K. 79 - 30.03.2015, 11:55
RE: H-Zulassung mit Tuningteilen - von charly74 - 30.03.2015, 12:03
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