18.04.2005, 15:18
schon klar,
nur selbermachen will ich nur ungern, da ich auf meine Werkstattarbeiten immer noch Mobilitätgarantie (lt. Werkstattmeister) bekomme bzw. habe...
Das ist der Dank für ein seit 9 Jahren absolut lückenlosen Scheckheft, dank Vorbesitzer...
Ich denke aber das knapp 400 uro für Zahnriemenwechsel, Rollen, Schrauben und WaPu + Dichtungen & komplette Arbeitszeit in Ordnung geht.....
mfg
Christopher
nur selbermachen will ich nur ungern, da ich auf meine Werkstattarbeiten immer noch Mobilitätgarantie (lt. Werkstattmeister) bekomme bzw. habe...
Das ist der Dank für ein seit 9 Jahren absolut lückenlosen Scheckheft, dank Vorbesitzer...
Ich denke aber das knapp 400 uro für Zahnriemenwechsel, Rollen, Schrauben und WaPu + Dichtungen & komplette Arbeitszeit in Ordnung geht.....
mfg
Christopher
AUDI CAB (Modell AKOYA 02/96 [no Saison] mit Vollausstattung) in tropicgrün-metallic
alles elektr. & beheizbar, GIS-Sitze, GRA, Klima, FunkZV, JALT-Blinkermodul + progr. Wischerrelais vom Passat,
Aero's (A6), Serienfahrwerk, Boleros in 8x17 ET35 LK4x108 (225/45/ZR17), orig. AKTIVSYSTEM m. Sony CDX-GT-828U MP3-Radio
Spritverbrauch: ... auf dem Weg zum "Klassiker" und nur noch als Sommerfahrzeug unterwegs ...
Alltag: Seat Leon FR, 1.5 TSIe, 150PS, schwarz
alles elektr. & beheizbar, GIS-Sitze, GRA, Klima, FunkZV, JALT-Blinkermodul + progr. Wischerrelais vom Passat,
Aero's (A6), Serienfahrwerk, Boleros in 8x17 ET35 LK4x108 (225/45/ZR17), orig. AKTIVSYSTEM m. Sony CDX-GT-828U MP3-Radio
Spritverbrauch: ... auf dem Weg zum "Klassiker" und nur noch als Sommerfahrzeug unterwegs ...
Alltag: Seat Leon FR, 1.5 TSIe, 150PS, schwarz