Hallo Gemeinde,
trotz der Threads zum Thema Einbau von Dämpfern an der Hinterachse komm ich nicht weiter.
Ich raffe einfach nicht wir die Dämpfer, in diesem Fall TA-Technix zusammengebaut werden müssen.
Aktuell habe ich es so zusammengesetzt, dass die Hülse den geringeren Durchmesser der Kolbenstange ausgleicht. Somit schlackert diese nicht in den Langergummis herum. Allerdings steht dann viel zu viel Gewinde oben über.
Anbei ein paar Bilder wie ich es jetzt eingebaut habe. Das kann doch so nicht richtig sein?!
Nun hatte ich auch gefunden, dass man die Hülse quasi als Distanzstück verbauen muss und unter den ersten Lagergummi setzt. Aber dann ist meines Erachtens nicht mehr genug Gewinde über um den Dämpfer zu verschrauben. Oder anders gesagt, die beiden Lagergummis verdecken das Gewinde.
Aktuell kann ich nicht nachvollziehen wie das so rum funktionieren soll.
Es wäre super wenn mir hier jemand aufs Pferd helfen kann. Ich stehe voll auf dem Schlauch.
Vielen Dank.
trotz der Threads zum Thema Einbau von Dämpfern an der Hinterachse komm ich nicht weiter.
Ich raffe einfach nicht wir die Dämpfer, in diesem Fall TA-Technix zusammengebaut werden müssen.
Aktuell habe ich es so zusammengesetzt, dass die Hülse den geringeren Durchmesser der Kolbenstange ausgleicht. Somit schlackert diese nicht in den Langergummis herum. Allerdings steht dann viel zu viel Gewinde oben über.
Anbei ein paar Bilder wie ich es jetzt eingebaut habe. Das kann doch so nicht richtig sein?!
Nun hatte ich auch gefunden, dass man die Hülse quasi als Distanzstück verbauen muss und unter den ersten Lagergummi setzt. Aber dann ist meines Erachtens nicht mehr genug Gewinde über um den Dämpfer zu verschrauben. Oder anders gesagt, die beiden Lagergummis verdecken das Gewinde.
Aktuell kann ich nicht nachvollziehen wie das so rum funktionieren soll.
Es wäre super wenn mir hier jemand aufs Pferd helfen kann. Ich stehe voll auf dem Schlauch.
Vielen Dank.
8x18 A8 Felgen, Supersport-Edelstahl-Komplettanlage, 60/40 Supersport FW, MB Quart Compo Frontsystem, Axton Coax hinten, Axton Sub im Skisack