15.04.2015, 11:01
Moin !
Wo soll denn da der Mehrwert sein ?
Als stinknormaler Autokunde will ich ein technisch ausgereiftes, wenig störungsanfälliges Auto.
Bevorzugte Wahl sollte dann ein Modell der Reihe "Last Edition" oder "Final Edition" oder wie auch immer die heissen, sein.
Gerade VW und Audi haben eine unrühmliche Geschichte, wenn es darum geht, den Kunden zum Testfahrer zu machen (G-Lader, 10-Zylinder, DKG, Multitronic, 1,4-TFSI-Steuerketten, etc.pp.). Da kannst du auch das Lehrgeld direkt nach Wolfsburg überweisen. Also ich würde um ein "Vorserienfahrzeug" einen großen Bogen machen.
Ach, übrigens: Beim Audi Cabrio heisst die Final Edition völlig inoffiziell "2000er Facelift"
Gruß
brendan
Wo soll denn da der Mehrwert sein ?
Als stinknormaler Autokunde will ich ein technisch ausgereiftes, wenig störungsanfälliges Auto.
Bevorzugte Wahl sollte dann ein Modell der Reihe "Last Edition" oder "Final Edition" oder wie auch immer die heissen, sein.
Gerade VW und Audi haben eine unrühmliche Geschichte, wenn es darum geht, den Kunden zum Testfahrer zu machen (G-Lader, 10-Zylinder, DKG, Multitronic, 1,4-TFSI-Steuerketten, etc.pp.). Da kannst du auch das Lehrgeld direkt nach Wolfsburg überweisen. Also ich würde um ein "Vorserienfahrzeug" einen großen Bogen machen.
Ach, übrigens: Beim Audi Cabrio heisst die Final Edition völlig inoffiziell "2000er Facelift"
Gruß
brendan
Für mich: Audi Cabriolet 2.8, 1998, mingblau, blau, bordeauxrot
Für mich und sie: A5 3.0 TDI quattro Cabrio, 2010, phantomschwarz, schwarz, bordeauxrot
Für den Sohn: A4 1.8 T quattro Cabrio, 2004, delfingrau, schwarz, grau
Für mich und sie: A5 3.0 TDI quattro Cabrio, 2010, phantomschwarz, schwarz, bordeauxrot
Für den Sohn: A4 1.8 T quattro Cabrio, 2004, delfingrau, schwarz, grau