20.05.2015, 17:17
Also, ich nochmal....
Ich glaube, das geht hier in Richtung Verschwörungstheorie. Ich habe in letzter Zeit an verschiedenen Stellen ausnahmslos extrem hilfsbereite, gutwillige und freundliche Prüfer erlebt. Ja, auch wenn es mal nicht so geklappt hat, wie ich mir das gewünscht habe.
a) Beim S2, KÜS. Da hat einer nicht mehr dran geglaubt, dass der Kat die AU noch schafft. Es sah auch wirklich nicht gut aus. Fazit: 15 min. Orgelei, keine Aussicht auf Besserung, der Prüfer hat mir aber auch kein Geld für die AU abgenommen ! (Bei anderer Prüfstelle und "vorbereitender" Temperaturfahrt hat es dann geklappt)
b) Beim Cab, anderer Prüfer, GTÜ: Gleiches Spiel. AU dauerte eeeeewig. Prüfer kannte alte Audis, hat die Geduld nicht verloren und irgendwann waren beide Balken grün.
c) Beim S4: TÜV Hessen. Ziel war, Spurplatten einzutragen. HA und VA unterschiedliche Hersteller. Im Gutachten VA stand Audi (0588) S4 Cabrio, Modell 8H. Leider steht in meinem Fahrzeugschein Quattro (7269) Audi S4 Cabrio, Modell QB6. Für die Behörde ist das leider ein komplett anderes Auto. Die Jungs waren echt extrem hilfsbereit, haben im Internet noch nach Nachträgen zu dem Gutachten gesucht, haben sich mit drei Kollegen beraten, haben geguckt und gemacht und getan und einer hatte eigentlich schon lange Feierabend. Fazit: "Wir würden es ja gerne eintragen, technisch völlig problemlos, wir dürfen aber nicht, die Aufsicht steigt uns aufs Dach. Wir könnten das jetzt nach §19.x (?) machen. Das ist aber sehr teuer und man MUSS neue Papiere machen lassen. Der Rat: Kaufen Sie Spurplatten von dem anderen Hersteller, die sind durch das Gutachten, welches für die HA da war, abgedeckt. Man kann dann §19.y (?) machen und somit wird es einfacher und billiger für Sie !" Aufwand: Halbe Stunde, 2 TÜV-Prüfer. Was haben die mir wohl berechnet ? NIX !!
Und noch ein Hinweis von einem Ü50:
Viele von euch kennen die Monopolzeit wohl nicht mehr. Als es NUR den TÜV gab. Meine Güte, SS-Offiziere waren ein Scheissdreck gegen die Prüfer damals.
Gruß
brendan
Ich glaube, das geht hier in Richtung Verschwörungstheorie. Ich habe in letzter Zeit an verschiedenen Stellen ausnahmslos extrem hilfsbereite, gutwillige und freundliche Prüfer erlebt. Ja, auch wenn es mal nicht so geklappt hat, wie ich mir das gewünscht habe.
a) Beim S2, KÜS. Da hat einer nicht mehr dran geglaubt, dass der Kat die AU noch schafft. Es sah auch wirklich nicht gut aus. Fazit: 15 min. Orgelei, keine Aussicht auf Besserung, der Prüfer hat mir aber auch kein Geld für die AU abgenommen ! (Bei anderer Prüfstelle und "vorbereitender" Temperaturfahrt hat es dann geklappt)
b) Beim Cab, anderer Prüfer, GTÜ: Gleiches Spiel. AU dauerte eeeeewig. Prüfer kannte alte Audis, hat die Geduld nicht verloren und irgendwann waren beide Balken grün.
c) Beim S4: TÜV Hessen. Ziel war, Spurplatten einzutragen. HA und VA unterschiedliche Hersteller. Im Gutachten VA stand Audi (0588) S4 Cabrio, Modell 8H. Leider steht in meinem Fahrzeugschein Quattro (7269) Audi S4 Cabrio, Modell QB6. Für die Behörde ist das leider ein komplett anderes Auto. Die Jungs waren echt extrem hilfsbereit, haben im Internet noch nach Nachträgen zu dem Gutachten gesucht, haben sich mit drei Kollegen beraten, haben geguckt und gemacht und getan und einer hatte eigentlich schon lange Feierabend. Fazit: "Wir würden es ja gerne eintragen, technisch völlig problemlos, wir dürfen aber nicht, die Aufsicht steigt uns aufs Dach. Wir könnten das jetzt nach §19.x (?) machen. Das ist aber sehr teuer und man MUSS neue Papiere machen lassen. Der Rat: Kaufen Sie Spurplatten von dem anderen Hersteller, die sind durch das Gutachten, welches für die HA da war, abgedeckt. Man kann dann §19.y (?) machen und somit wird es einfacher und billiger für Sie !" Aufwand: Halbe Stunde, 2 TÜV-Prüfer. Was haben die mir wohl berechnet ? NIX !!
Und noch ein Hinweis von einem Ü50:
Viele von euch kennen die Monopolzeit wohl nicht mehr. Als es NUR den TÜV gab. Meine Güte, SS-Offiziere waren ein Scheissdreck gegen die Prüfer damals.
Gruß
brendan
Für mich: Audi Cabriolet 2.8, 1998, mingblau, blau, bordeauxrot
Für mich und sie: A5 3.0 TDI quattro Cabrio, 2010, phantomschwarz, schwarz, bordeauxrot
Für den Sohn: A4 1.8 T quattro Cabrio, 2004, delfingrau, schwarz, grau
Für mich und sie: A5 3.0 TDI quattro Cabrio, 2010, phantomschwarz, schwarz, bordeauxrot
Für den Sohn: A4 1.8 T quattro Cabrio, 2004, delfingrau, schwarz, grau