FAQ
18.06.2015, 11:19
Moin,
ausgelesen habe ich noch nicht , da mir noch das Equipment fehlt.
Bin aber dran , an der Sache.
Das Getriebe schaltet in meinen Augen zu früh hoch . Bei Steigungen und Beschleunigung wechselt es sehr schnell in den nächst höheren Gang und die Drehzahl sackt dann langsam bis auf 1200 U/min ab.
Bleibt aber im Übergang lange im Wandler.
Mein Vermutung ist ,dass das Öl und der Filter nicht mehr das Beste ist .
ausgelesen habe ich noch nicht , da mir noch das Equipment fehlt.
Bin aber dran , an der Sache.
Das Getriebe schaltet in meinen Augen zu früh hoch . Bei Steigungen und Beschleunigung wechselt es sehr schnell in den nächst höheren Gang und die Drehzahl sackt dann langsam bis auf 1200 U/min ab.
Bleibt aber im Übergang lange im Wandler.
Mein Vermutung ist ,dass das Öl und der Filter nicht mehr das Beste ist .
Gruß aus OWL
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.
Ringe Fuhrpark: Cabrio 2.3 '92, Cabrio 2.6 '95, Cabrio 2.8 '98, V8 3.6 '89, 80 B4 2.8 Fronti '92
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.
Ringe Fuhrpark: Cabrio 2.3 '92, Cabrio 2.6 '95, Cabrio 2.8 '98, V8 3.6 '89, 80 B4 2.8 Fronti '92
