FAQ
09.07.2015, 07:45
Moin,
ja, das ist schon etwas kniffelig mit den ganzen Schläuchen beim NG.... Und Luftfilter tauschen ist auch eine "Freude". Problem: Du siehst die ganzen Luftschläuche nicht alle... Der dicke, der vom Leerlaufregler unter der Ansaugbrücke Richtung Spritzwand geht ist auch so ein Kandidat... Den LL-Regler kannst einfach ausbaun und mal mit WD-40 spülen.
Wenn die Steurzeiten nicht stimmen, ist der Zahnriemen in der Tat übergesprungen... Je nachdem wieviel Zähne kann da schon einiges kaputt gehn (Kolben,m Ventiele...) Und nein, der NG ist KEIN Freiläufer!
Steuerkolben im Mengenteiler ist nicht einfach mal auszubauen....
Wo kommst Du denn her? Vielleicht ist ein NG-Spezialist bei Dir in der Nähe...
Viele Grüße
Sascha
ja, das ist schon etwas kniffelig mit den ganzen Schläuchen beim NG.... Und Luftfilter tauschen ist auch eine "Freude". Problem: Du siehst die ganzen Luftschläuche nicht alle... Der dicke, der vom Leerlaufregler unter der Ansaugbrücke Richtung Spritzwand geht ist auch so ein Kandidat... Den LL-Regler kannst einfach ausbaun und mal mit WD-40 spülen.
Wenn die Steurzeiten nicht stimmen, ist der Zahnriemen in der Tat übergesprungen... Je nachdem wieviel Zähne kann da schon einiges kaputt gehn (Kolben,m Ventiele...) Und nein, der NG ist KEIN Freiläufer!
Steuerkolben im Mengenteiler ist nicht einfach mal auszubauen....
Wo kommst Du denn her? Vielleicht ist ein NG-Spezialist bei Dir in der Nähe...
Viele Grüße
Sascha