FAQ
19.07.2015, 20:25
Hallo,
das mit dem Zeitfenster hat mich neugierig gemacht. Ich habe den Sensor einfach mal überbrückt ..... und ... nichts. Kein Nachlauf!
Dann einmal kurz Zündung an und wieder aus .... nochmal überbrückt .... und er läuft
Da muss die Elektronik also durchaus so eine Art Zeitfenster haben.
Der Lüfternachlauf ist allerdings bei mir noch nie in Betrieb gewesen. Selbst bei 38 Grad Außentemperatur und Parkplatzsuche, dann läuft der Lüfter fleißig vor sich ihn, solange der Motor läuft. Motor (und damit Zündung) aus und der Lüfter steht still. Obwohl unter der Motorhaube dann doch höchste Temperaturen herschen müssten. Vieleicht ist bei mir ja auch der Sensor defekt. Sollte der nicht irgendwie bei 105 Grad liegen ?
Wie sind denn die "Nachlauferfahrungen" anderer NG Fahrer?
Gruß,
Michael
das mit dem Zeitfenster hat mich neugierig gemacht. Ich habe den Sensor einfach mal überbrückt ..... und ... nichts. Kein Nachlauf!
Dann einmal kurz Zündung an und wieder aus .... nochmal überbrückt .... und er läuft
Da muss die Elektronik also durchaus so eine Art Zeitfenster haben.
Der Lüfternachlauf ist allerdings bei mir noch nie in Betrieb gewesen. Selbst bei 38 Grad Außentemperatur und Parkplatzsuche, dann läuft der Lüfter fleißig vor sich ihn, solange der Motor läuft. Motor (und damit Zündung) aus und der Lüfter steht still. Obwohl unter der Motorhaube dann doch höchste Temperaturen herschen müssten. Vieleicht ist bei mir ja auch der Sensor defekt. Sollte der nicht irgendwie bei 105 Grad liegen ?
Wie sind denn die "Nachlauferfahrungen" anderer NG Fahrer?
Gruß,
Michael