25.07.2015, 13:59
Servus,
wie steht es denn generell um die Lagerung der Vorderachse? Also Gelenke, Puffer, etc.?
Ich habe als letztes - nachdem ich wirklich ALLES an der Vorderachse erneuert habe - die Lager vom Hilfsrahmen erneuert und war erstaunt, welche Ruhe das nochmal zusätzlich bringt. Vorher vibrierte der Vorderwagen immer noch etwas, wenn ich durch ein Schlagloch o.ä. gefahren bin - seitdem ist das nochmal weniger geworden. Das bilde ich mir auch nicht ein - ich bin zum Kollegen hingefahren, ausgebaut, eingebaut, alles festgezogen, wegggefahren - Zeitdifferenz vielleicht zwei Stunden.
Und mein Cabrio hat, weil nicht ab Werk vorgesehen, keine Domstrebe und auch keine Vorrichtung dafür.
Gruß
Bo.
wie steht es denn generell um die Lagerung der Vorderachse? Also Gelenke, Puffer, etc.?
Ich habe als letztes - nachdem ich wirklich ALLES an der Vorderachse erneuert habe - die Lager vom Hilfsrahmen erneuert und war erstaunt, welche Ruhe das nochmal zusätzlich bringt. Vorher vibrierte der Vorderwagen immer noch etwas, wenn ich durch ein Schlagloch o.ä. gefahren bin - seitdem ist das nochmal weniger geworden. Das bilde ich mir auch nicht ein - ich bin zum Kollegen hingefahren, ausgebaut, eingebaut, alles festgezogen, wegggefahren - Zeitdifferenz vielleicht zwei Stunden.
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Gruß
Bo.
Das Leben ist zu kurz, um langweilige Autos zu fahren - das Beste aus den 70ern, 80ern und den 90ern:
Opel GT BJ 72 (seit 10/72 in Familienbesitz) - Audi Coupé GT 5E BJ '83 - Audi Cabrio 5E BJ '93
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