(26.07.2015, 23:58)redhotchili schrieb: Was mir noch aufgefallen ist - ca. 100 - 200 km vor dem Liegenbleiber war der Wagen in der Werkstatt zur Inspektion, Abgas - und TÜV.
Ich habe jetzt gesehen, dass wohl etwas mehr Öl als nötig eingefüllt wurde ca. 3-4 mm über der Max. Markierung.
Kann das erklären, dass ich im Ansaugtrackt jetzt auch ein bißchen mehr als nur ein Ölfilm habe ?
Kann das zum Absterben "Absaufen" und letztdenlich den schwarzen Wolken geführt haben?
Grüsse
Ingo
Die Ablagerungen oder auch schmierige Rückstände können auch durch eine verstopfte Kurbelgehause-Entlüftung stammen!
Bei mir war der Schmodder bis kurz vor der Drosselklappe zu finden.
Nach einer kompl. Reinigung läuft der Motor nun wieder schön ruhig.
Gruss
1992er NG auf Borbet LS 18" - schwarze Schönheit, mit manuellem Verdeck