Moin,
sooo.... ich habe nun die Kabel getauscht, durchgemessen, Stecker geprüft, Sicherungen geprüft usw. und ich glaube schon fast, daß es doch nicht am Kabel selbst liegt. Kabelbelegung stimmt gem. Stromplänen, Litzen leiten alle durch (mit und ohne Stecker), haben Widerstand zu den jeweils anderen Litzen, woran kann es noch liegen?
Da aber im Kofferraumdeckel alles hinter verschweißtem Blech liegt und ich da so nicht dran komme frage ich nun, kennt jemand noch einen "Trick" oder eine Stelle, an der es noch zu prüfen geht bevor ich dem Freundlichen einen Besuch abstatten muß?
Vielen Dank bereits im Voraus
Ich habe noch ein wenig weiter gesucht... die ZV funktioniert, prinzipiell funktioniert alles, bis auf die Entriegelung des Verdeckkastens bei geschlossener Heckklappe... aber es tun sich mir unbedarftem Neuling zwei Fragen auf:
1. Wie erkennt das Auto, daß die Heckklappe geschlossen ist?
2. Wofür ist die Stange am Kofferraumschloss (Rückseite), die nicht das Schloss entriegelt und was macht der schwarze Kasten (quasi die Black Box) am anderen Ende der Stange?
zur zweiten Frage konnte ich folgendes feststellen:
wenn man die Batterie abklemmt und wieder anklemmt funktioniert der Schlossmechanismus offensichtlich so, wie es vorgesehen ist. Nachdem man einmal den Knopf in der B-Säule zum entriegeln des Verdeckkastens betätigt, sperrt diese "Black Box" die zweite Stange und diese bleibt unbeweglich, bis die Batterie wieder abgeklemmt wurde. Folge davon ist, dass man das Kofferraumschloss nicht mehr in die "Aufschließen" Position drehen kann und man mit ein wenig Gefummel und Glück den Kofferaum öffnen kann...
Gruß und Dank
sooo.... ich habe nun die Kabel getauscht, durchgemessen, Stecker geprüft, Sicherungen geprüft usw. und ich glaube schon fast, daß es doch nicht am Kabel selbst liegt. Kabelbelegung stimmt gem. Stromplänen, Litzen leiten alle durch (mit und ohne Stecker), haben Widerstand zu den jeweils anderen Litzen, woran kann es noch liegen?
Da aber im Kofferraumdeckel alles hinter verschweißtem Blech liegt und ich da so nicht dran komme frage ich nun, kennt jemand noch einen "Trick" oder eine Stelle, an der es noch zu prüfen geht bevor ich dem Freundlichen einen Besuch abstatten muß?
Vielen Dank bereits im Voraus
Ich habe noch ein wenig weiter gesucht... die ZV funktioniert, prinzipiell funktioniert alles, bis auf die Entriegelung des Verdeckkastens bei geschlossener Heckklappe... aber es tun sich mir unbedarftem Neuling zwei Fragen auf:
1. Wie erkennt das Auto, daß die Heckklappe geschlossen ist?
2. Wofür ist die Stange am Kofferraumschloss (Rückseite), die nicht das Schloss entriegelt und was macht der schwarze Kasten (quasi die Black Box) am anderen Ende der Stange?
zur zweiten Frage konnte ich folgendes feststellen:
wenn man die Batterie abklemmt und wieder anklemmt funktioniert der Schlossmechanismus offensichtlich so, wie es vorgesehen ist. Nachdem man einmal den Knopf in der B-Säule zum entriegeln des Verdeckkastens betätigt, sperrt diese "Black Box" die zweite Stange und diese bleibt unbeweglich, bis die Batterie wieder abgeklemmt wurde. Folge davon ist, dass man das Kofferraumschloss nicht mehr in die "Aufschließen" Position drehen kann und man mit ein wenig Gefummel und Glück den Kofferaum öffnen kann...
Gruß und Dank
Red nicht von Seegang,
erzähl von Seefahrt!
erzähl von Seefahrt!