Audi ServiceKomfort bzw. Inspektion und Verschleiß

[Carrera-Racer]

Hallo Karsten,
also hier meine Empfehlung und Anregung.
Wenn Du in den 4 Jahren 50000 km fährst, sind die 1000 € zu teuer. Die erste Inspektion schlägt mit ca. 300 € zu. Da ist gerade mal Ölwechsel und Bremsflüssigkeit dabei. Die Bremsen halten bei mir ca. 70000 km. Wir fahren allerdings auch ca. 65 % Autobahn und Bundesstraße. Selbst bei meinem damaligen Golf GT (170 PS) waren die Bremsen nach 68000 km noch top und die ersten. Der aktuelle Passat hat auch fast die Kilometerleistung runter. Kommt natürlich auf die Fahrweise drauf an. Die Wischerblätter reichen heut zu Tage ebenfalls schon mal 4 Jahre und noch länger. Sind mit ca. 40 € wieder neu. Bei meinem Cabrio ist übrigens immer noch die erste Kupplung drin. Beim DSG ist das ebenfalls nach 50000 km kein Thema. Es sei denn Du bewegst es im Taxi Modus. Da sind beim DQ 200 Getriebe die Kupplungen weggeraucht. Deswegen hatte VW diese Fahrzeuge später auf DQ 250 Getriebe umgestellt. Die Taxifahrer schalten nämlich selten auf P.
Das DQ 200 Getriebe hat eine Trockenkupplung. Das DQ250 und 500 eine Nasskupplung. Da ist der Ölwechsel nach 60000 km fällig. Sind allerdings sehr robuste Getriebe die in der Vergangenheit auch andere Hersteller zukaufen wollten.
Eventuell würde ich Dir lieber zu einer Garantieverlängerung raten. Diese habe ich allerdings selber abgelehnt, weil VW auch relativ großzügig bei Kulanz ist. Wenn nicht, einfach mal direkt beim Hersteller klagen und nachfragen.