FAQ
14.01.2016, 20:19
Moin!
Bei ZV-Pumpe unbekannter Herkunft ist auch denkbar dass sie nicht auf "Cabrio" codiert ist. Also auslesen (lassen), T/N, Codierung und Fehlerspeicher. Und hier posten. Für ganz Besorgte: Kabelbäume Heckklappe tauschen (lassen).
Warum sollten Anschlüsse vertauscht sein? Alte Pumpe raus, neue rein. Fertig. Die Stecker kann man nicht vertauschen. Das beschriebene Verhalten lässt mich zuerst auf die Codierung tippen.
Micha
Von unterwegs gesendet.
Bei ZV-Pumpe unbekannter Herkunft ist auch denkbar dass sie nicht auf "Cabrio" codiert ist. Also auslesen (lassen), T/N, Codierung und Fehlerspeicher. Und hier posten. Für ganz Besorgte: Kabelbäume Heckklappe tauschen (lassen).
Warum sollten Anschlüsse vertauscht sein? Alte Pumpe raus, neue rein. Fertig. Die Stecker kann man nicht vertauschen. Das beschriebene Verhalten lässt mich zuerst auf die Codierung tippen.
Micha
Von unterwegs gesendet.
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen... ™
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.
04/2007 - 07/2014 96er ABC Automatik - seit 09/2014 04er ASN Multitronic
![[Bild: TJ.jpg]](http://www.tom-jenkins.com/cabrio-pics/TJ.jpg)
Total verbastelt Behutsam optimiert © - und als Wasserleiche schmählich entsorgt.
- Also auf ein Neues!
VCDS HEX-CAN aktuell dt./engl..
Ø-Verbrauch:![[Bild: 239549_5.png]](http://images.spritmonitor.de/239549_5.png)
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.
04/2007 - 07/2014 96er ABC Automatik - seit 09/2014 04er ASN Multitronic
Total verbastelt Behutsam optimiert © - und als Wasserleiche schmählich entsorgt.
- Also auf ein Neues! VCDS HEX-CAN aktuell dt./engl..
Ø-Verbrauch: