FAQ
25.01.2016, 03:09
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.01.2016, 03:21 von RLP quattro.)
Hallo,
@Saxe: Dann ist es ja der gleiche Hersteller wie die "originalen" von damals.
Fahre auf dem quattro im Sommer auch den Hankook V12. Sieht gut aus und läuft eigentlich einwandfrei, in Kurven bei Nässe baut er sehr kontrollierbar ab.
Zum Cabrio kann ich nichts sagen, steht seit Kauf immer noch immer abgemeldet in der Halle.
*keine Zeit*
Das die Contis bei Regen derart schlecht sein sollen wundert mich, eine Bekannte fährt das aktuelle Modell auf einem A3 4Motion und der klebt bei jedem Wetter wie Kaugummi.
Zurück zum Thema: Hat schon mal jemand sowohl die 225er als auch 215er auf den 7x17 oder auch 8x17 Boleros gefahren und kann zum Fahrverhalten/Komfort was sagen? Würde mich mal interessieren, wenn ich ihn dann mal anmelde nachdem was ich noch umbauen will, wollte ich die 8x17 Boleros mit 225ern fahren, die 215er haben für das Cab. vom Aussehen her etwas zu wenig Fleisch finde ich.
Gruß Dominik
@Saxe: Dann ist es ja der gleiche Hersteller wie die "originalen" von damals.
Fahre auf dem quattro im Sommer auch den Hankook V12. Sieht gut aus und läuft eigentlich einwandfrei, in Kurven bei Nässe baut er sehr kontrollierbar ab.
Zum Cabrio kann ich nichts sagen, steht seit Kauf immer noch immer abgemeldet in der Halle.
*keine Zeit*Das die Contis bei Regen derart schlecht sein sollen wundert mich, eine Bekannte fährt das aktuelle Modell auf einem A3 4Motion und der klebt bei jedem Wetter wie Kaugummi.
Zurück zum Thema: Hat schon mal jemand sowohl die 225er als auch 215er auf den 7x17 oder auch 8x17 Boleros gefahren und kann zum Fahrverhalten/Komfort was sagen? Würde mich mal interessieren, wenn ich ihn dann mal anmelde nachdem was ich noch umbauen will, wollte ich die 8x17 Boleros mit 225ern fahren, die 215er haben für das Cab. vom Aussehen her etwas zu wenig Fleisch finde ich.
Gruß Dominik
