03.05.2005, 09:32
Hallo,
laßt uns mal logisch an dem Problem weitergehen.
Ich bin ja kein Spezialist aber gut.
Hoher Spritverbrauch liegt meist am zu fetten Gemisch.
(Angezogene Handbremse und defektes Getriebe mal ausgeschlossen)
Fettes Gemisch gibts regulär nur in der Kaltlaufphase.
Für mich scheint es so als liefe die Motor im Kaltbetrieb.
Dagegen spricht nun die CO2 Messung die ja wohl OK war.
Was sagen denn die freundlichen VAG Händler?
Hattest du mal ein VAG1551 Diagnose gerät dran, um alle Temperatursensoren zu checken
Gruß, Kai
laßt uns mal logisch an dem Problem weitergehen.
Ich bin ja kein Spezialist aber gut.
Hoher Spritverbrauch liegt meist am zu fetten Gemisch.
(Angezogene Handbremse und defektes Getriebe mal ausgeschlossen)
Fettes Gemisch gibts regulär nur in der Kaltlaufphase.
Für mich scheint es so als liefe die Motor im Kaltbetrieb.
Dagegen spricht nun die CO2 Messung die ja wohl OK war.
Was sagen denn die freundlichen VAG Händler?
Hattest du mal ein VAG1551 Diagnose gerät dran, um alle Temperatursensoren zu checken
Gruß, Kai
'93er 2.8l 140.000km, Klima, ESD von BN-Pipes.