FAQ
05.05.2005, 21:46
Hallo, der 2,6er ABC mit leichtem Ventiltrieb (genau so einen hat dein Cab) hat keine vom Werk vorgeschriebene Wechselintervalle, sondern es wird lediglich ein "Überprüfung bei großen Inspektionen" empfohlen. Ich habe diese Motoren schon mit über 200.000 auf dem Buckel und dem ersten Riemen gesehen und fahre selbst den ersten Riemen jetzt seit 130.000 km. Er sieht noch gut aus und bleibt deswegen drin, weil dieser Motor genau wie der ganz alte 5er ein "Freiläufer" ist: selbst wenn der Riemen reißt, kommen die Ventile nicht mit den Kolbenböden in Kontakt.
Wenn du ganz sicher gehen willst, nicht irgendwann (nachts, von Samstag auf Sonntag, bei strömendem Regen, auf irgendeinem gottverlassenen Pass in santa irgendwo) liegenzubleiben, lass ihn halt bei 120.000 im Rahmen der Inspektion wechseln. Dann aber mit Spann-, Umlenkrollen und Wapu, weil die bei einem Lagerdefekt den neuen Riemen gleich wieder mitruinieren.
Du kannst also ruhig noch 20.000 km ansparen
Sonniges cruisen
audipit
Wenn du ganz sicher gehen willst, nicht irgendwann (nachts, von Samstag auf Sonntag, bei strömendem Regen, auf irgendeinem gottverlassenen Pass in santa irgendwo) liegenzubleiben, lass ihn halt bei 120.000 im Rahmen der Inspektion wechseln. Dann aber mit Spann-, Umlenkrollen und Wapu, weil die bei einem Lagerdefekt den neuen Riemen gleich wieder mitruinieren.
Du kannst also ruhig noch 20.000 km ansparen
Sonniges cruisen
audipit