FAQ
30.05.2016, 12:12
Moin Helge,
in erster Linie könntest Du es ja mal auf einen Versuch ankommen lassen und etwas nicht dauerfestes da rantüddeln
. Irgendein schweres Metallteil mit Draht schön feströdeln für einen ersten Schuss ob es hilft. Wenn ja, dann fällt mir Blei als "Blech" ein, was man da einfach rumwickelt... Oder nen schweren Metallklumpen an die Halterung schweißen.
Aber versuche erstmal die Anlage spannungsfrei zu bekommen
Wenn an vielen Autos das Dröhnen auftritt, kann es ja auch an mangelnder Passgenauigkeit liegen, ansonsten hat auch die Endrohrform einen gravierenden Einfluss, da durch schräges Abschneiden eine Dämpfung erreicht wird und der Abstand zur Heckschürze die Übertragung in den Innenraum maßgeblich beeinflusst.
Grüße
Marvin
in erster Linie könntest Du es ja mal auf einen Versuch ankommen lassen und etwas nicht dauerfestes da rantüddeln
. Irgendein schweres Metallteil mit Draht schön feströdeln für einen ersten Schuss ob es hilft. Wenn ja, dann fällt mir Blei als "Blech" ein, was man da einfach rumwickelt... Oder nen schweren Metallklumpen an die Halterung schweißen.Aber versuche erstmal die Anlage spannungsfrei zu bekommen
Wenn an vielen Autos das Dröhnen auftritt, kann es ja auch an mangelnder Passgenauigkeit liegen, ansonsten hat auch die Endrohrform einen gravierenden Einfluss, da durch schräges Abschneiden eine Dämpfung erreicht wird und der Abstand zur Heckschürze die Übertragung in den Innenraum maßgeblich beeinflusst.
Grüße
Marvin