31.07.2016, 11:35
Hi,
Hast du dir die Zündkabel schonmal angeschaut?
Hatte dasselbe Problem bei meinem A4 B5 2.8 ACK. Umso wärmer der wurde sowie in der Startphase lief er wie ein Sack Nüsse...
Tausch der Einspritzventile hat ebenso nochmals nen besseren Motorlauf neben besserem Anspringverhalten erzeugt.
Gesendet von meinem Galaxy Nexus mit Tapatalk 2
Hast du dir die Zündkabel schonmal angeschaut?
Hatte dasselbe Problem bei meinem A4 B5 2.8 ACK. Umso wärmer der wurde sowie in der Startphase lief er wie ein Sack Nüsse...
Tausch der Einspritzventile hat ebenso nochmals nen besseren Motorlauf neben besserem Anspringverhalten erzeugt.
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Audi Cabriolet ABC - 1995
200 Typ44 Avant Turbo Quattro, 100 Typ44 Avant Quattro, 100 Typ44 Sport Turbo Quattro, 100 Typ44 Fronti, A6 C4 Avant Quattro V6, A6 C4 Avant Quattro TDI, 90 Typ89 Quattro, A4 B5 Avant Quattro, 80 Avant Quattro V6, Opel Calibra, u.v.m.
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