FAQ
18.03.2017, 14:54
Hallo zusammen,
mein AAH hat eine längere Standzeit hinter sich, so dass ich den Motor gern erstmal "von Hand" durchdrehen möchte, bevor ich ihn "normal" mit dem Anlasser starte.
Damit meine ich, dass ich vorne an der Kurbelwelle eine Stecknuss ansetze und dann mit der Ratsche (in Uhrzeigerrichtung) die Kurbelwelle drehe - zum Einen, um sicher zu gehen, dass die Kolben nicht festkorrodiert sind (was ich für unwahrscheinlich halte), zum Anderen, damit die Ölpumpe schonmal etwas Öl an die Schmierstellen befördert, die mittlerweile trocken sein dürften.
PROBLEM ist, dass - im Gegensatz zum C4 mit gleichem Motor - im vorderen Bereich des Motorraums kaum Platz ist, und die Stelle, wo ich die Nuss draufsetzen will, gar nicht zu sehen ist.
FRAGEN:
(1) Welche Stecknuss-Größe wird da benötigt?
(2) Passt eine "normale" Sechskant-Stecknuss da überhaupt, oder braucht man etwas Anderes?
(3) Wie wurschtel/fummel ich mich da durch, um überhaupt ranzukommen? Gibt es da bei Euch Erfahrungen? Besser von oben oder von unten? Die Motorraumunterverkleidung von meinem ist momentan demontiert.
Dank vorab und schöne Grüße,
Kai
mein AAH hat eine längere Standzeit hinter sich, so dass ich den Motor gern erstmal "von Hand" durchdrehen möchte, bevor ich ihn "normal" mit dem Anlasser starte.
Damit meine ich, dass ich vorne an der Kurbelwelle eine Stecknuss ansetze und dann mit der Ratsche (in Uhrzeigerrichtung) die Kurbelwelle drehe - zum Einen, um sicher zu gehen, dass die Kolben nicht festkorrodiert sind (was ich für unwahrscheinlich halte), zum Anderen, damit die Ölpumpe schonmal etwas Öl an die Schmierstellen befördert, die mittlerweile trocken sein dürften.
PROBLEM ist, dass - im Gegensatz zum C4 mit gleichem Motor - im vorderen Bereich des Motorraums kaum Platz ist, und die Stelle, wo ich die Nuss draufsetzen will, gar nicht zu sehen ist.
FRAGEN:
(1) Welche Stecknuss-Größe wird da benötigt?
(2) Passt eine "normale" Sechskant-Stecknuss da überhaupt, oder braucht man etwas Anderes?
(3) Wie wurschtel/fummel ich mich da durch, um überhaupt ranzukommen? Gibt es da bei Euch Erfahrungen? Besser von oben oder von unten? Die Motorraumunterverkleidung von meinem ist momentan demontiert.
Dank vorab und schöne Grüße,
Kai
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