FAQ
04.08.2017, 12:44
Die Stauscheibe wird nicht "angesteuert" 
, die wird vom Lufstrom angehoben.
Also entweder klemmt dein Verstellhebel/die Stauscheibe (was ich nicht glaube, weil es ja vor der Demontage lief), oder du hast irgendwo massive Falschluft, so dass nicht genug Unterdruck im Ansaugtrakt entsteht und die Stauscheibe unten bleibt. Das ist eigentlich der Klassiker.
, die wird vom Lufstrom angehoben.Also entweder klemmt dein Verstellhebel/die Stauscheibe (was ich nicht glaube, weil es ja vor der Demontage lief), oder du hast irgendwo massive Falschluft, so dass nicht genug Unterdruck im Ansaugtrakt entsteht und die Stauscheibe unten bleibt. Das ist eigentlich der Klassiker.
