FAQ
31.08.2017, 10:15
Hallo Niko7 !
Wenn ich das hier so durchlese und ich davon ausgehen darf , das die Räder wirklich auf Höhen- und Seitenschlag geprüft wurden und du auch schon eine Unwucht durch schlecht zentrierte Spurplatten hattest , würde ich auf die Zentrierung der Räder tippen . Ich nehme an du hast keine org. Räder verbaut und diese habe oftmals einen Zentrierring aus Kunststoff . Dieser könnte durch Falschmontage beschädigt sein oder sogar ganz fehlen . Sind über all die richtigen Radbolzen verbaut / alle gleich und mit dem richtigen Bund ? Sind die Radbolzen alle wirklich fest , lassen sich alle bis zum Anschlag leicht einschrauben . Gern wird hier von Reifendiensten mit der Schlagschrauber eingeschraubt und dabei ein Schiefsitzen der Bolzen übersehen . Wenn nicht könnte sich die Felge verspannen . Sind alle Auflageflächen , Rad/Bremsscheibe und Bremsscheibe/Narbe glatt und sauber . Hier sollte nur das blanke Metall sein .
So das war was mir zu dem Thema einfällt . Ich hoffe du findest den Fehler .
Gruß
Ralf
Wenn ich das hier so durchlese und ich davon ausgehen darf , das die Räder wirklich auf Höhen- und Seitenschlag geprüft wurden und du auch schon eine Unwucht durch schlecht zentrierte Spurplatten hattest , würde ich auf die Zentrierung der Räder tippen . Ich nehme an du hast keine org. Räder verbaut und diese habe oftmals einen Zentrierring aus Kunststoff . Dieser könnte durch Falschmontage beschädigt sein oder sogar ganz fehlen . Sind über all die richtigen Radbolzen verbaut / alle gleich und mit dem richtigen Bund ? Sind die Radbolzen alle wirklich fest , lassen sich alle bis zum Anschlag leicht einschrauben . Gern wird hier von Reifendiensten mit der Schlagschrauber eingeschraubt und dabei ein Schiefsitzen der Bolzen übersehen . Wenn nicht könnte sich die Felge verspannen . Sind alle Auflageflächen , Rad/Bremsscheibe und Bremsscheibe/Narbe glatt und sauber . Hier sollte nur das blanke Metall sein .
So das war was mir zu dem Thema einfällt . Ich hoffe du findest den Fehler .
Gruß
Ralf