Schließplätchen vom Zündschlosszylinder

[Peter_Pan]

....... Und wenn das Zündschloss eh nicht zerstörungsfrei zu öffnen ist, hats ja kein Sinn. .....

Hallo,

da ich immer gerne weiß, wer mich da gerade (zur Recht oder Unrecht) "rüffelt"   , bin ich auf diesen Beitrag gestossen.

Diese Aussage (und die FAQ "Ein Zündschloss ist NICHT zerlegbar") ist so (allgemein) nicht richtig. Ich hatte mich dazu bereits mit dem Verfasser (Rob) per Email ausgetauscht, aber er kann die FAQ nicht ändern und meinte, ich solle mich dazu an einen der Mods wenden.
Ich möchte diesen Beitrag dazu nutzen.
Und eines noch vorweg: Alles hier gesagte gilt nur für Fahrzeuge OHNE Wegfahrsperre. Für diese Fahrzeuge gelten einige Sonderbedingungen, auf die ich hier erst einmal nicht eingehen möchte.

Zunächst sollten wir uns über das "WORDING" verständigen, um Missverständnisse zu vermeiden:
[attachment=3888]
Pos. 1 ist das komplette "Lenkschloss mit Zündanlassschalter"
Pos. 5 ist der "Zündanlassschalter"
Pos. 3 ist der "Schliesszylinder"

Der allgemeinen Begriff "Zündschloss" ist zu unpräzise.

Wer also ein Problem im "Lenkschloss mit Zündanlassschalter" hat, kann sich ein Originalteil beim   oder beim Verwerter holen und seinen Schliesszylinder weiterverwenden.
WENN - er weiß, wie man den ausbaut.

Dabei hilft der Reparaturleitfaden Audi:
Zunächst das komplette Lenkschlossgehäuse ausbauen. Wer dabei Hilfe braucht, kann mich gerne anschreiben.
Dann muss an der richtigen Stelle und richtig gebohrt werden
[attachment=3889]
- Lenkschloßgehäuse mit Bohrer ø 3 mm nach den abgebildeten Maßen anbohren.
Achtung! Beim Anbohren vorsichtig vorgehen, damit der Schließzylinder nicht beschädigt wird. Bohrtiefe ca. 1,5 mm.
- Zündschlüssel in Lenkschloß einstecken.
[attachment=3890]
- Zündanlaßschalter (Pos. 5) ausbauen, damit auf das Zapfenende des Schließzylinders gedrückt werden kann.
- Schließzylinder herausdrücken -Pfeil rechts-, dazu Haltefeder mittels Hilfsdorn nach innen drücken -Pfeil oben-.

Einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:
- Schließzylinder auf Stellung "Zündung aus" stellen und in Pfeilrichtung einschieben, bis die Haltefeder einrastet.

Der blauen Elise kann ich mit diesem Beitrag leider nicht helfen - tut mir leid, aber das ist (auch) die Rache für die fehlenden   - denn der Schließzylinder selbst ist (nach meinem Kenntnisstand) nicht zerstörungsfrei zu zerlegen und "umzuschlüsseln", aber dem Einen oder Anderen wird es vielleicht helfen.

Gruß
Peter