FAQ
03.04.2018, 15:36
Einmal vorab: Es ist nicht typisch für diesen Motor, nur ein typisches Fehlerbild, wenn sich 20 Jahre lang nicht drum gekümmert wurde oder unfachmännische Hände am Werk waren...
Also grundsätzlich würde ich den Motor zunächst einmal in einen guten Wartungszustand bringen (da sind Zündkerzen nur eine von vielen Baustellen).
Dann wäre die nächste Frage, ob du den Wagen/Motor nur so kennst oder ob er mal besser ansprang und das jetzt schleichend schlechter wurde.
Nachtropfende/Undichte Düsen sind eine der Möglichkeiten. Da hilft nur der Ausbau der Düsen und manuelles Testen.
Falschluft könnte hierfür auch in Frage kommen. Hierzu am besten einmal den Druckstellerstrom im betriebswarmen Zustand messen. Die Aussagekraft dieser MEssung steht jedoch in direktem Zusammenhang mit der obigen Frage.
Also grundsätzlich würde ich den Motor zunächst einmal in einen guten Wartungszustand bringen (da sind Zündkerzen nur eine von vielen Baustellen).
Dann wäre die nächste Frage, ob du den Wagen/Motor nur so kennst oder ob er mal besser ansprang und das jetzt schleichend schlechter wurde.
Nachtropfende/Undichte Düsen sind eine der Möglichkeiten. Da hilft nur der Ausbau der Düsen und manuelles Testen.
Falschluft könnte hierfür auch in Frage kommen. Hierzu am besten einmal den Druckstellerstrom im betriebswarmen Zustand messen. Die Aussagekraft dieser MEssung steht jedoch in direktem Zusammenhang mit der obigen Frage.
