08.04.2018, 08:44
@eddiek,
das mit den Senoren ist klar. sollte sicher mal vorab geprüft werden.
'meistens' ist aber ein z.b. ein ABC ein ABC (ich weiß aber auch das es BJ abhänige Änderungen gibt)
ich z.B. würde niemal einen 'alten' Kabelbaum mit einem 'neuen' Steuergerät verwenden, da es hier auch Unterschieder in der Verpinung geben kann.
Deswegen altes Steuergerät, alter Kabelbaum und hier geschaut das alle 'wichtigen' Fühler / Senoren die für den Motorlauf/start angeschloßen sind.
Bissi hintergrundwissen sollte aber schon vorhanden sein, wenn das nicht der fall ist. Lieber in die Werkstatt gehen
das mit den Senoren ist klar. sollte sicher mal vorab geprüft werden.
'meistens' ist aber ein z.b. ein ABC ein ABC (ich weiß aber auch das es BJ abhänige Änderungen gibt)
ich z.B. würde niemal einen 'alten' Kabelbaum mit einem 'neuen' Steuergerät verwenden, da es hier auch Unterschieder in der Verpinung geben kann.
Deswegen altes Steuergerät, alter Kabelbaum und hier geschaut das alle 'wichtigen' Fühler / Senoren die für den Motorlauf/start angeschloßen sind.
Bissi hintergrundwissen sollte aber schon vorhanden sein, wenn das nicht der fall ist. Lieber in die Werkstatt gehen

MfG Heiko W.
Für die Sonne -> 2.8er Cab mit ein paar Extras (28erRaid+Nardi HL, GIS in Leder, eVerdeck, Sitzheizung, Klima, H&R 50mm, Rieger Verspoilerung, FOX-AGA, 120A LiMa, Boleros usw.)
Hifi: Doppel DIN: Vorne: Hertz DCX 100.3 Hinten: Hertz DCX 165.3, Tür 5* Hertz 16er und auf der Bank JL 2*30er
Altagswagen -> Hyundai Kona Elektro 64kWh
Aufbau: 2.0 ABK -> ANB
Für die Sonne -> 2.8er Cab mit ein paar Extras (28erRaid+Nardi HL, GIS in Leder, eVerdeck, Sitzheizung, Klima, H&R 50mm, Rieger Verspoilerung, FOX-AGA, 120A LiMa, Boleros usw.)
Hifi: Doppel DIN: Vorne: Hertz DCX 100.3 Hinten: Hertz DCX 165.3, Tür 5* Hertz 16er und auf der Bank JL 2*30er

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