(20.06.2018, 10:45)Audi-Driver schrieb: ... mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeitist auf dem Notrad eine DOT eingeprägt. ...

Hallo Ralf,
ist! Hätte man(n) ja selbst drauf kommen können, aber die vielen Bäume im Wald ....

DOT 032, was n.m.K. Kalenderwoche 03 in 1992 bedeuten müsste. Das passt zum Herstellungsmonat Jan./Febr. 1992. Die Felge selbst trägt einen Stempel 7/91.
Spricht also alles für eine Auslieferung mit dem Fahrzeug.
Was mir noch aufgefallen ist:
Die eingestempelte Teilenummer der Felge ist 893601025D - nicht 893601025B, was lt. ET-Liste die Teilenummer der Felge 4.00Bx15 ET40 ist.
Ich sehe aber gerade:
Zitat:Das Teil wurde ersetzt. Bitte bestellen Sie ... 893601025B
Und schon ist meine Theorie geplatzt, dass (höhere) Buchstaben auf eine spätere Produktion hinweisen

Das Notrad 893601025B wird zur Zeit in einer Sonderaktion bei TR angeboten. Die Verwendungsliste ist recht lang. Dieses Rad wurde wohl schon im Coupe ab 1980 eingesetzt.
Ich begebe mich jetzt mal in den (gefährlichen) Bereich der Spekulation

Scheinbar wurde dieses Notrad in den ersten Cabrios eingesetzt, bis man ihnen ein "ordentliches" Notrad (115/70-15 vs. 165-15) spendieren konnte. Später hat man dann aber festgestellt, dass der "Breitreifen" aber nicht unten in die Reserverradmulde passt und hat dann auf das "altbewährte" Teil zurückgegriffen?
Gruß
Peter
P.S.:
Offen ist meine Frage, ob man ein aufgeblasenes Faltrad wieder falten kann? Gibt es da Erfahrungen?
Was stört es die deutsche Eiche, wenn sich eine Wildsau an ihr reibt?

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