Alarmanlage geht von allein los

[Peter_Pan]

... was du aus der Schublade holst. ...

Hallo Uwe,

um das hier mal (leider noch nicht) zum Abschluß zu bringen, habe ich heute noch mal in meiner "Schublade" gekramt und den o.g. SLP Nr. 38 für das Automatikgetriebe und das FSP Nr. 1 Wegfahrsperre (ab KW 40/93 in Verbindung mit DWA) "rausgekramt".

Im SLP Nr. 38 gleich der erste Widerspruch auf Seite 1 bei den Relaisplätzen:



Im oben zitierten SLP Nr. 11 steht doch, dass bei Fahrzeugen mit Automatikgetrieben der Platz 8 leer ist und dort eine Brücke gesetzt sein soll.  
Im SLP selbst ist der Relaisplatz 8 aber dann doch leer - aber die genannte Brücke fehlt da auch.  
Hier wäre es hilfreich, wenn Du bei Gelegenheit mal ein Foto vom Hauptrelaiskasten machst, um zu sehen, wie die Realität ausschaut.

Beim weiteren Blättern im SLP habe ich dann das gesuchte Relais J226 (Anlasssperre) gefunden. Es sitzt auf Relaisplatz 1. Auf Seite 1 (s. Bild) wird es als "Relais für A4-Automatikgetriebe" bezeichnet, im SLP selbst aber wieder als "Relais für Anlaßsperre und Rückfahrlicht"
Vom Aufbau ist es aber ein ganz anderes Relais als das Relais im "Schalter". Es hat lt. Schaltbild 2 Spulen und deutlich mehr Anschlüsse.

Da das Fehlersuchprogramm die vermutete Verbindung von der DWA mit WFS zum Hallgeber bestätigt

... steuert die Diebstahlwarnanlage folgende Funktionen:
...
• Ausblenden des Bezugsmarkengeber- bzw. des Hallgebersignals (bei Benzinmotoren), dadurch wird das Motorsteuergerät außer Funktion gesetzt.
...

ich aber den direkten Zusammenhang nicht erkennen konnte, habe ich nochmal genauer hingeschaut und siehe da:
Es gibt zwei weitere Relais für die WFS ("J341 Relais I für Wegfahrsperre" und "J342 Relais II für Wegfahrsperre") die im Zusatzrelaisträger sitzen und im SLP Nr. 11 der DWA nur als Querverweis erwähnt werden, aber nicht dargestellt sind.  

Noch mal in der "Schublade" gekrammt und es ist kaum zu glauben:
Es gibt einen extra SLP Nr. 25 "Wegfahrsperre (ab KW 40/93 in Verbindung mit DWA), ab Oktober 1993" im Ordner vom Audi 80 ab MJ 1994!
ES IST KAUM ZU GLAUBEN! NOCH KOMPLIZIERTER KANN MAN ES WOHL NICHT MACHEN!  

Da ich den SLP Nr. 25 in meiner "Schublade" noch nicht gefunden habe - habe ja auch nicht danach gesucht - muss der Abschluß noch einmal vertagt werden.

Gruß
Peter