FAQ
26.06.2019, 09:29
Hallo Meschi,
interessante Überlegung.
Die Funktionsabläufe sind im RLF sehr gut dokumentiert. In Verbindung mit den entsprechenden SLP eine lösbare Aufgabe. Ein paar digitale Ein- und Ausgänge logisch verknüpft, z.T. mit Zeitgliedern, mehr ist das nicht.
Mit simpler "Klappertechnik" und/oder einer frei programmierbaren Steuerung würde ich mir das auch zutrauen.
Die Herausforderung ist aber, das Ganze so kompakt zu bauen, dass man es im Fahrzeug auch unterbringen kann - also "Computertechnik" - und da bin ich dann raus
Und es müssten im Endeffekt vier Schaltungen (2 x man., 2 x elektr.-hydr. Verdeck) aufgebaut werden, um alle Fahrzeuge abzudecken.
Aber man kann ja mal mit einem Teil anfangen. Meine Unterstützung ist Dir dabei sicher.
Gruß
Peter
interessante Überlegung.
Die Funktionsabläufe sind im RLF sehr gut dokumentiert. In Verbindung mit den entsprechenden SLP eine lösbare Aufgabe. Ein paar digitale Ein- und Ausgänge logisch verknüpft, z.T. mit Zeitgliedern, mehr ist das nicht.
Mit simpler "Klappertechnik" und/oder einer frei programmierbaren Steuerung würde ich mir das auch zutrauen.
Die Herausforderung ist aber, das Ganze so kompakt zu bauen, dass man es im Fahrzeug auch unterbringen kann - also "Computertechnik" - und da bin ich dann raus
Und es müssten im Endeffekt vier Schaltungen (2 x man., 2 x elektr.-hydr. Verdeck) aufgebaut werden, um alle Fahrzeuge abzudecken.
Aber man kann ja mal mit einem Teil anfangen. Meine Unterstützung ist Dir dabei sicher.
Gruß
Peter
Was stört es die deutsche Eiche, wenn sich eine Wildsau an ihr reibt? 
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