Endlich fertig nach großer Inspektion, HU und Umbauten:
-RH ZW1 rundum 8x17 215/45/17
-vorne effektive ET 30, hinten ET 25
-neue Sachs Dämpfer, samt Domlager vorn und hinten
-AP Federn 40/30
-keine Karosseriearbeiten, Ziehen,etc. notwendig
-RH ZW1 rundum 8x17 215/45/17
-vorne effektive ET 30, hinten ET 25
-neue Sachs Dämpfer, samt Domlager vorn und hinten
-AP Federn 40/30
-keine Karosseriearbeiten, Ziehen,etc. notwendig