Umluftklappe

[Peter_Pan]

... Nur frage ich mich warum Du den Gebläsekasten ,zu mal in dieser Rep.-Fase , nicht gleich mit demontiert , gereinigt und bzw kontrolliert hast. ...

Hallo Wulf,

weil es sich um ein Fahrzeug mit Klimaanlage handelt.  
In diesem Teil des "Gebläsekastens" sitzt der Verdampfer. Um den "Kasten" auszubauen, muss der Kältekreislauf entleert und geöffnet werden.

Bei Fahrzeugen ohne Klimaanlage befindet sich dort die Frischluftabsperrklappe, die über einen Seilzug geschlossen wird, wenn der Gebläseregler auf 0 gedreht wird.

Bei Fahrzeugen mit Klimaanlage ist es die durch Unterdruck gesteuerte Frisch- und Umluftklappe.
Soweit ich hier lesen konnte, kann man die Klammern des Kastens wohl auch im eingebauten Zustand entfernen, bekommt aber die hinteren Klammern nicht mehr drauf.

Zur Frage, ob die Klappe zwingend dicht sein muss:
Reiner Umluftbetrieb ist nicht mehr möglich, es wird immer ein Anteil Frischluft ins Fahrzeug geblasen. So what? Dauert eben etwas länger, bis die Luft im Innenraum bei geschlossenem Dach runtergekühlt ist.
Der "echte" Cabriofahrer braucht eh keine Klimaanlage, macht das Dach auf und die überhitzte Luft ist auch raus.
Entfeuchten muss ich i.d.R. nur im Winter und da unterstützt die kalte Aussenluft den Prozeß.

Wenn Markus im laufenden Betrieb keine Auswirkungen der undichten Klappe gespürt hat, muss man sich nicht unbedingt die Finger verrenken, dichtet so weit wie möglich ab oder läßt es.

Gruß
Peter