18.07.2020, 22:57
Hallo Markus,
das ist ein interessantes Projekt, (ich hoffe, dass nicht allzuviele 89-er Fans Bauchschmerzen bekommen).
Ich horte auch keine Rücklichtbänder
Sebastian hat es ja richtig erklärt, betreffend Langlöcher, (und Nieten). Der Zylinder muss gut passen, sonst regnet es rein.
Was vorne anbetrifft: das Abblendlicht vom 80er ist besser als vom Cabrio, Fernlicht ist ausreichend, (im Lenkstockschalter müssen die Anschlüsse vertauscht werden, usw.). Weisse Blinker dazu, da sieht keiner den Unterschied aus zehn Meter Entfernung.
Was die Rüchleuchten anbetrifft arbeite ich gerade an einem 80 /100 Facelift Projekt. Ich hatte vor einiger Zeit einen Engländer auf der Raststätte angesprochen, der hatte mir ein paar Ideen gegeben. Aber das steht in einem anderen Kapitel.
Viel Spass und Grüsse
Norbert
das ist ein interessantes Projekt, (ich hoffe, dass nicht allzuviele 89-er Fans Bauchschmerzen bekommen).
Ich horte auch keine Rücklichtbänder
Sebastian hat es ja richtig erklärt, betreffend Langlöcher, (und Nieten). Der Zylinder muss gut passen, sonst regnet es rein.
Was vorne anbetrifft: das Abblendlicht vom 80er ist besser als vom Cabrio, Fernlicht ist ausreichend, (im Lenkstockschalter müssen die Anschlüsse vertauscht werden, usw.). Weisse Blinker dazu, da sieht keiner den Unterschied aus zehn Meter Entfernung.
Was die Rüchleuchten anbetrifft arbeite ich gerade an einem 80 /100 Facelift Projekt. Ich hatte vor einiger Zeit einen Engländer auf der Raststätte angesprochen, der hatte mir ein paar Ideen gegeben. Aber das steht in einem anderen Kapitel.
Viel Spass und Grüsse
Norbert