[AAH] Zylinderkopfdichtung dauernd defekt - Audi 2.8 AAH

[ManuelL]

Moin Micha und all die anderen.

Wollte Mal euch Mal kurz den aktuellen Stand mitteilen. 2020 war für mich ein echt stressiges Jahr. Kein Urlaub bekommen und desshalb auch die Kopfdichtung nicht neu gemacht. Das wollte ich dann dieses Frühjahr nachholen.

Was ich bisher gemacht habe:
1. Zwei Einspritzdüsen gewechselt, da auf zwei Zylindern die falschen eingebaut waren. Zwar lief der Motor mit diesen Düsen, aber mit den richtigen lief er zumindest schon Mal etwas ruhiger.

2. Neue Unterdruckschläuche besorgt. Ich werde alle Schläuche austauschen, egal ob sie noch gut aussehen oder nicht. Viele Anschlussstücke jedoch sind bereits brüchig und porös.

3. Neuen Resonator besorgt. Bei meinem fehlen die Buchsen, die unten auf die Pinne kommen, wo der Resonator raufgeschoben wird. Desweiteren ist die Membran, die sich im Resonator befindet, bei meinem nicht mehr ganz Takko. Spielt zwar wohl nur eine Rolle bei US-Fahrzeugen mit AGR-Ventil, aber sicher ist sicher.

4. Neue Dichtung zwischen Resonator und Drosselklappe besorgt. Diese scheint bei mir schon Ordentlich zusammen geschrumpft zu sein. Daher hat der Resonator erheblichen Spiel und zieht wohl vor allem hier eine Menge Nebenluft, wozu wir auch gleich zum letzten Punkt springen.

5. Mein VCDS Mal wieder halbwegs ans laufen gebracht und MSG ausgelesen. Ergebnis:

17509 - P1101
Lambdasonde Bank 1, Sonde 1
Spannung zu gering / Luftleck

17514 - P1106 
Lambdasonde Bank 2, Sonde 1
Spannung zu gering / Luftleck

Somit vermute ich, dass die Nebenluft schuld an der ganzen Misere ist.

Werde jetzt erst Mal alles wechseln und tauschen, dann noch eine Runde drehen und anschließend noch Mal auslesen. Bin gespannt was dabei rauskommt und ob der Fehler dann immer noch Auftritt.