FAQ
03.04.2021, 10:59
Hallo Alle.
Ich bin der Überzeugung, dass der Motor in meinem Cabrio nicht richtig eingestellt ist und habe schon einiges überprüft. Der Motor fährt sich sehr träge, und dreht im 4. Gang nicht mal zügig in die Drehzahlbegrenzung. Bevor ich mich an die Überprüfung der Einspritzdüsen, bzw. Einspritzmenge usw. begebe, würde ich gern sicher sein, dass zumindest die Grundvoraussetzungen erfüllt sind. Bei der Überprüfung des korrekten Zündzeitpunktes, nach meinen Informationen 12°, habe ich beim Anblitzen einen relativ unruhigen Zündzeitpunkt festgestellt. Grundeinstellung???
Nach einigen Stunden erfolglosen Suchens in diversen Themen über den NG-Motor, alle in diversen Themen gefundene Links zu Einstellung bzw. Grundstellung ließen sich nicht öffnen, bzw. waren nicht für den NG2-Motor. Vermutlich gibt es jede Menge Information dazu im Forum, aber ich kann da auch unter FAQ leider nichts finden, wo ich wirklich etwas damit anfangen könnte.
Eine Info zwischen den Zeilen eines Betrags war zum Beispiel,- Sicherung im Kraftstoffpumpenrelais und eine Brücke in die beiden Steckvorrichtungen OBD stecken. Ob das wirklich so richtig für meine NG2-Motor ist und wo genau die Brücke am OBD-Stecker reingesteckt werden soll blieb dabei offen. Einfach irgendwo planlos ne Brücke reinstecken ist mit dann doch zu heikel.
Also nun eine Anfrage zum Thema Zündzeitpunkteinstellung und vorbereitenden Arbeiten bzw. Voraussetzungen für die Einstellung der Zündung für den NG2-Motor.
Ich bin nicht im Besitz eines Diagnosegerätes und hoffe, dass es auch ohne Diagnosegerät eine Lösung gibt.
Zumal mein Cabrio ja auch nur 2 Stecker (OBD1) besitzt.
Danke schon mal, liebe Grüße und frohe Osterfeiertage
Klaus aus OB
Ich bin der Überzeugung, dass der Motor in meinem Cabrio nicht richtig eingestellt ist und habe schon einiges überprüft. Der Motor fährt sich sehr träge, und dreht im 4. Gang nicht mal zügig in die Drehzahlbegrenzung. Bevor ich mich an die Überprüfung der Einspritzdüsen, bzw. Einspritzmenge usw. begebe, würde ich gern sicher sein, dass zumindest die Grundvoraussetzungen erfüllt sind. Bei der Überprüfung des korrekten Zündzeitpunktes, nach meinen Informationen 12°, habe ich beim Anblitzen einen relativ unruhigen Zündzeitpunkt festgestellt. Grundeinstellung???
Nach einigen Stunden erfolglosen Suchens in diversen Themen über den NG-Motor, alle in diversen Themen gefundene Links zu Einstellung bzw. Grundstellung ließen sich nicht öffnen, bzw. waren nicht für den NG2-Motor. Vermutlich gibt es jede Menge Information dazu im Forum, aber ich kann da auch unter FAQ leider nichts finden, wo ich wirklich etwas damit anfangen könnte.
Eine Info zwischen den Zeilen eines Betrags war zum Beispiel,- Sicherung im Kraftstoffpumpenrelais und eine Brücke in die beiden Steckvorrichtungen OBD stecken. Ob das wirklich so richtig für meine NG2-Motor ist und wo genau die Brücke am OBD-Stecker reingesteckt werden soll blieb dabei offen. Einfach irgendwo planlos ne Brücke reinstecken ist mit dann doch zu heikel.
Also nun eine Anfrage zum Thema Zündzeitpunkteinstellung und vorbereitenden Arbeiten bzw. Voraussetzungen für die Einstellung der Zündung für den NG2-Motor.
Ich bin nicht im Besitz eines Diagnosegerätes und hoffe, dass es auch ohne Diagnosegerät eine Lösung gibt.
Zumal mein Cabrio ja auch nur 2 Stecker (OBD1) besitzt.
Danke schon mal, liebe Grüße und frohe Osterfeiertage
Klaus aus OB
Gruß Klaus
