[NG] NG-Motor Grundstellung und Zündzeitpunkt

[Michiammer]

Hallo Klaus,

und mal einige Infos zum Zündzeitpunkt. Diesen korrekt einzustellen bzw. zu prüfen kann ja nicht schaden.

• Der Zündzeitpunkt beim NG2 liegt bei 15 Grad +- 1 Grad und nicht bei 12 Grad
  
• Du hast richtig beobachtet das dieser im Leerlauf lustig schwankt, was auch richtig ist
  
• Um einen kontanten Zündzeitpunkt im Leerlauf für Einstellungszwecke zu erhalten, muss das Steuergerät in den Diagnosemodus
  
• Der Diagnosemodus wird durch die Drahtbrücke zwischen den Diagnosesteckern hergestellt (bei den älteren Audis war das die Geschichte mit der Sicherung auf dem Benzinpumpenrelais)
  
• Mein 94er hat sogar 3 Diagnosestecker, schwarz, weiß und braun
  
• Die Brücke wird dort zwischen dem braunen und dem schwarzen Stecker gelegt
  
• Es müsste wenn man draufschaut der jeweils rechte Pin sein, also Richtung Relais etc.. 100% sicher bin ich mir da aber nicht mehr. Ist lange her.
  
• Mann hört es beim stecken der Brücke auch am Motorenlauf (für geübte Ohren) das er in den Diagnosemodus geht
  
• Jetzt ist der Zündzeitpunkt konstant
  
• Zündzeitpunkt einstellen
  
• Brücke entfernen
  
• Motor auf über 2.500 U/min bringen oder Zündung aus und Neustart, dann ist der Diagnosemodus beendet
  

So sollte es klappen. 

VG
Michael