24.06.2005, 20:30
Jau, so isses, Nebenstromfilter is' Pflicht bei so'm Zeug's!
Öl soll/muss Metallabrieb aufnehmen (können) und vom Motorblock wegführen, ob "Lifetime" oder nich', sonst gibt's 'n Fresser (klar, weiss jeder hier...
)
Wenn das Öl nicht gewechselt wird, muss der Feinstabrieb, welcher immer noch mit dem Öl zirkuliert, ausgefiltert werden, der normale Ölfilter schafft das nicht, der ist nur "für's Grobe"
NSF lohnt sich aber eh' nur bei Vielfahrern, da Investitionskosten zu hoch.
Wenn der NSF fehlt: Öl raus und normale Ölwechsel machen!
H
lli
Öl soll/muss Metallabrieb aufnehmen (können) und vom Motorblock wegführen, ob "Lifetime" oder nich', sonst gibt's 'n Fresser (klar, weiss jeder hier...

Wenn das Öl nicht gewechselt wird, muss der Feinstabrieb, welcher immer noch mit dem Öl zirkuliert, ausgefiltert werden, der normale Ölfilter schafft das nicht, der ist nur "für's Grobe"

NSF lohnt sich aber eh' nur bei Vielfahrern, da Investitionskosten zu hoch.
Wenn der NSF fehlt: Öl raus und normale Ölwechsel machen!

H
