Moin,
Unter der Motorhaube befindet sich (in Fahrtrichtung links? Hab schon lange nicht mehr druntergesehen) ein silberner Würfel mit metallenen Leitungen dran und einen Plastikdeckel auf dem ABS steht. Wenn der da ist, hat dein Cabrio ABS. Ich glaube, ohne ABS gab es das Cabrio aber auch nicht.
Im Kombiinstrument sollte es eine orangene Lampe geben, die beim Einschalten der Zündung angeht und dann auch wieder aus. Wenn sie das nicht tut, stimmt etwas nicht. Im einfachsten Fall ist das Birnchen kaputt. Oder aber, es wurde rausgedreht, um einen Defekt zu verstecken.
Vielleicht ist auch nur die Sicherung durchgebrannt. Das würde ich zuerst mal kontrollieren. Ansonsten kann auslesen des Fehlerspeichers helfen.
Wenn die Räder blockieren, trittst du fest genug. Das ABS System misst die Drehzahl der Räder und nicht denn Druck am Bremspedal. Wenn die stehen, löst es aus.
Unter der Motorhaube befindet sich (in Fahrtrichtung links? Hab schon lange nicht mehr druntergesehen) ein silberner Würfel mit metallenen Leitungen dran und einen Plastikdeckel auf dem ABS steht. Wenn der da ist, hat dein Cabrio ABS. Ich glaube, ohne ABS gab es das Cabrio aber auch nicht.
Im Kombiinstrument sollte es eine orangene Lampe geben, die beim Einschalten der Zündung angeht und dann auch wieder aus. Wenn sie das nicht tut, stimmt etwas nicht. Im einfachsten Fall ist das Birnchen kaputt. Oder aber, es wurde rausgedreht, um einen Defekt zu verstecken.
Vielleicht ist auch nur die Sicherung durchgebrannt. Das würde ich zuerst mal kontrollieren. Ansonsten kann auslesen des Fehlerspeichers helfen.
Wenn die Räder blockieren, trittst du fest genug. Das ABS System misst die Drehzahl der Räder und nicht denn Druck am Bremspedal. Wenn die stehen, löst es aus.