FAQ
03.07.2023, 16:03
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04.07.2023, 11:05 von SteveDachlos.)
Hallo Gemeinde,
Ich empfinde der ab Werk verbaute Auspuffanlage als "zu leise". Ich schätze das sie leise ist beim starten und beim normal in der Stadt rumfahren, aber sie dürfte schon ein bisschen mehr "anwesend" sein wenn richtig Gas gegeben wird, quasi über 3000 Umdrehungen.
So bin ich auf BN-Pipes gekommen. Es gibt verschiedene Mitglieder die es unter ihre 2.8er montiert haben und es gibt viele Youtube Video's mit Audi 80's und Cabrio's mit V6 und diese Anlage.
Optisch finde ich der BN-Pipes Lösung sehr schön. Die ESD End-Rohren gefallen mit. Aber, und klar ist dies ein unglaublich subjektive Angelegenheit, der BN-Pipes Lösung ist mir echt zu laut. Ich finde die tiefere Töne und das blubbern schön (im Vergleich zum Ab-Werk Anlage) aber halt zu laut.
Meine Frage: Kennt jemand eine after-market Anlage für den 2.8er AAH der, vielleicht ein klein bisschen sportlicher tönt beim starten und im Leerlauf (leises blubbern darf) und erst ab 3000 RPM richtig "anwesend" ist?
Auf der Autobahn mit 120 / 130 sollte es so leise (Zivilisiert) sein als der Werks-Anlage aber beim deftiges Gas geben, schön brumm brumm machen.
Ich empfinde der ab Werk verbaute Auspuffanlage als "zu leise". Ich schätze das sie leise ist beim starten und beim normal in der Stadt rumfahren, aber sie dürfte schon ein bisschen mehr "anwesend" sein wenn richtig Gas gegeben wird, quasi über 3000 Umdrehungen.
So bin ich auf BN-Pipes gekommen. Es gibt verschiedene Mitglieder die es unter ihre 2.8er montiert haben und es gibt viele Youtube Video's mit Audi 80's und Cabrio's mit V6 und diese Anlage.
Optisch finde ich der BN-Pipes Lösung sehr schön. Die ESD End-Rohren gefallen mit. Aber, und klar ist dies ein unglaublich subjektive Angelegenheit, der BN-Pipes Lösung ist mir echt zu laut. Ich finde die tiefere Töne und das blubbern schön (im Vergleich zum Ab-Werk Anlage) aber halt zu laut.
Meine Frage: Kennt jemand eine after-market Anlage für den 2.8er AAH der, vielleicht ein klein bisschen sportlicher tönt beim starten und im Leerlauf (leises blubbern darf) und erst ab 3000 RPM richtig "anwesend" ist?
Auf der Autobahn mit 120 / 130 sollte es so leise (Zivilisiert) sein als der Werks-Anlage aber beim deftiges Gas geben, schön brumm brumm machen.
Ä Gruess us de Schwiiz und häb dir Sorg,
Steve
Biete: VAG-COM / VCDS (full version) Services in die Schweiz (OBD & OBD2 Fehlercodes auslesen etc.).
Audi Cabriolet 2.8 V6 (MJ2000) / Audi 200 quattro Turbo 20V (MJ1990)
(Deutsch ist nicht meine Muttersprache)
Steve
Biete: VAG-COM / VCDS (full version) Services in die Schweiz (OBD & OBD2 Fehlercodes auslesen etc.).
Audi Cabriolet 2.8 V6 (MJ2000) / Audi 200 quattro Turbo 20V (MJ1990)
(Deutsch ist nicht meine Muttersprache)