Revision Fahrwerk

[Maddin-x]

Hallo zusammen.

Meine Vorgehensweise:
 - Cabrio vorne aufbocken und gegen wegrollen sichern!!! Somit senken sich die Querlenker nach unten ab mit dem Stabilisator.
 - Beide Räder vorne abmontieren.
 - Wagenheber unter Querlenker und leicht nach oben drücken. Jetzt kann die obere Dommutter entfernt werden. 
 - Nutmutter lösen und abschrauben
 - Wagenheber absenken. 
 - Domlager, Federteller oben abnehmen, Feder ist entspannt
 - Andere Seite ebenso lösen
 - Durch Verkippen des Federbein kann die Feder gekippt und entnommen werden. Hierbei Kolbenstange des Stoßdämpfer reindrücken (bis Puffer am Federbein ansteht)
 - Einbau erfolgt in umgekehrter Weise. Reihenfolge der Einzelteile und Einbaulage beachten.

So klappt das bei mir ohne dass mir die Feder ins Gesicht springt. Sind aber Tieferlegungsfedern bei mir, Serienfedern sind länger!

Gr
Maddin