FAQ
Gude,
das läppert sich ganz schnell zusammen, wie der Charly schon so treffend erwähnt hat. Die Erfahrung hab ich mit dem 1.9er im B5 gemacht, aber der Motor ist durch eigene Dummheit gestorben.
Hatte ein komplettes Schlachtauto gekauft, die gebrauchten Motoren hatten komischerweise alle zwischen 70 und 90tkm runter, ein Schelm wer da böses denkt. Und so konnte ich das Aggregat wenigstens vorher testen.
650€ Schlachtauto
1.060€ Teile (Ersatzteile für defekt, Betriebsmittel, Wartungsteile, Upgrades)
597€ Werkzeuge (Hauptsächlich VAG-Spezialwerkzeuge)
-50€ Verkaufte Kotflügel vom Spender![[Bild: laugh_mini2.gif]](https://www.a4-freunde.com/images/smilies/kolobok/laugh_mini2.gif)
________________
2.257€
Plus natürlich unzählige Arbeitsstunden in Eigenleistung. Und ich hab viele Teile geprüft und aufgearbeitet und jeweils das bessere von beiden Motoren verwendet.
das läppert sich ganz schnell zusammen, wie der Charly schon so treffend erwähnt hat. Die Erfahrung hab ich mit dem 1.9er im B5 gemacht, aber der Motor ist durch eigene Dummheit gestorben.
Hatte ein komplettes Schlachtauto gekauft, die gebrauchten Motoren hatten komischerweise alle zwischen 70 und 90tkm runter, ein Schelm wer da böses denkt. Und so konnte ich das Aggregat wenigstens vorher testen.
650€ Schlachtauto
1.060€ Teile (Ersatzteile für defekt, Betriebsmittel, Wartungsteile, Upgrades)
597€ Werkzeuge (Hauptsächlich VAG-Spezialwerkzeuge)
-50€ Verkaufte Kotflügel vom Spender
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2.257€
Plus natürlich unzählige Arbeitsstunden in Eigenleistung. Und ich hab viele Teile geprüft und aufgearbeitet und jeweils das bessere von beiden Motoren verwendet.
Gruss Tristan
Sent from my Nokia 3210
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