Hey Heiko,
ich habe gerade mal den Schlauch demontiert und wie du schriebst den schlauch abgedichtet und bin eine Runde gefahren, die BAR Anzeige schlägt nu nicht mehr bis zum Endpunkt sondern nur noch bis 5 Bar und sobald er warm ist fällt diese auch wieder auf ca. 2 Bar ab, .. heißt da werde ich nochmal alles nachsehen und reinigen, unten am Motorblock diese Dose, bekommt man die ab? - dort sehe ich aufjedenfall kein Sieb oder ähnliches, Ölschlamm aber nu auch nicht wirklich, ich habe mal ein Bild gemacht versuche ich gleich beizufügen..
Bin dann auch mal eine Runde gefahren, vom Gefühl würde ich sagen besser, aber nicht Komplett weg.. gut vllt war es nun auch nicht zu 100% dicht, daher werde ich morgen mal schauen das ich die Kurbelwellenentlüftung überall gesäubert bekomme um dann weiter zu schauen..
ich habe gerade mal den Schlauch demontiert und wie du schriebst den schlauch abgedichtet und bin eine Runde gefahren, die BAR Anzeige schlägt nu nicht mehr bis zum Endpunkt sondern nur noch bis 5 Bar und sobald er warm ist fällt diese auch wieder auf ca. 2 Bar ab, .. heißt da werde ich nochmal alles nachsehen und reinigen, unten am Motorblock diese Dose, bekommt man die ab? - dort sehe ich aufjedenfall kein Sieb oder ähnliches, Ölschlamm aber nu auch nicht wirklich, ich habe mal ein Bild gemacht versuche ich gleich beizufügen..
Bin dann auch mal eine Runde gefahren, vom Gefühl würde ich sagen besser, aber nicht Komplett weg.. gut vllt war es nun auch nicht zu 100% dicht, daher werde ich morgen mal schauen das ich die Kurbelwellenentlüftung überall gesäubert bekomme um dann weiter zu schauen..