FAQ
24.06.2026, 12:52
Danke erstmal.
Es liegt in der Tat an der Batterie. Zu-schwache-Batterie hab' ich schon öfter mal gehabt, dann machte es klack, die Anzeigen wurden dunkler und sonst nichts. Diesmal war die Batterie neu aufgeladen, hatte mehr als 13 V Leerlaufspannung, der Motor drehte fast 1/4 Umdrehung, und dann ging das MG-Geratter los. Anschließend war die angezeigte Spannung bei 2V, aber wer weiß, wo die genau abgegriffen wird. Die Urspannung an der Batterie hatte ich erst gestern mal gemessen, und heute mal probehalber eine andere Batterie eingesetzt. Motor startet ohne Mucken. Manchmal ist man eben in der runden Fenne.
Die Batterie ist übrigens ca. 4 Jahre alt, ich kann es aber nicht ausschließen, dass sie das eine oder andere mal tiefenentladen wurde, was Die ja nicht so mögen.
Gruß - Christoph
Es liegt in der Tat an der Batterie. Zu-schwache-Batterie hab' ich schon öfter mal gehabt, dann machte es klack, die Anzeigen wurden dunkler und sonst nichts. Diesmal war die Batterie neu aufgeladen, hatte mehr als 13 V Leerlaufspannung, der Motor drehte fast 1/4 Umdrehung, und dann ging das MG-Geratter los. Anschließend war die angezeigte Spannung bei 2V, aber wer weiß, wo die genau abgegriffen wird. Die Urspannung an der Batterie hatte ich erst gestern mal gemessen, und heute mal probehalber eine andere Batterie eingesetzt. Motor startet ohne Mucken. Manchmal ist man eben in der runden Fenne.
Die Batterie ist übrigens ca. 4 Jahre alt, ich kann es aber nicht ausschließen, dass sie das eine oder andere mal tiefenentladen wurde, was Die ja nicht so mögen.
Gruß - Christoph
