Motortuning 6 zylinder

[H;o)lli]

Hi Leute,

also ich fahre ja bekanntermassen den 2.8er Schalter, jetzt seit 4 Jahren und komplett ohne Motorprobs. Restliche Daten sind ja bekannt, die Laufleistung der letzten rund 30000Km besteht hauptsächlich aus Kurzstrecke und etwas Autobahn.

Von Anfälligkeit des Motors kann da imho, zumindest bei mir, keine Rede sein.

Mit der Kraft an sich bin ich ebenfalls zufrieden - klar, unser Cab ist kein Sportwagen, aber im 1. und 2. krieg ich die Kraft mit meinen 205ern definitiv nicht auf die Strasse.
Nächsten Sommer sind jedoch neue fällig, dann sollen's ein paar ordentliche werden , gleich auf grösseren (+ schickeren) Felgen. Dann sehen wir weiter...

Im 3. fehlt mir manchmal etwas Dampf, etwas mehr Drehmoment im Bereich unter 3000 wäre da schon nicht schlecht - aber im 5. merke ich, wie der selbst bei über 200 oder 220 (lt. Tacho natürlich nur) immer noch nach vorne drängt (bis knapp 250 in der Ebene), als wäre da noch mehr unter der Haube. Da beissen sich auch neuere Modelle anderen Typs teilweise noch die Zähne aus.

Bei mir wird's dennoch wohl nur ein Platten-Luftfilter werden und grössere Motorumbauten kommen für mich nicht in Frage. Über Chiptuning hatte ich auch schon nachgedacht - allerdings nicht, um möglichst viel PS rauszukitzeln (da geht halt nicht wirklich viel), sondern um die Drehmomentkurve ggf. etwas auszubügeln.
Hab' mich jedoch noch nicht dazu entschliessen können - so dringend ist's mir auch wieder nicht. Und seriöses Chiptuning ist halt auch a bisserl teurer...

Letztlich kommt es immer auf die Sicht des Betrachters an, was nötig ist oder nicht.
Oder wie resistent man gegenüber der Droge Leistung ist

H lli

@uwe
Ich bin mit der Bremswirkung so gerade noch zufrieden.

Erst im direkten Vergleich werden Begehrlichkeiten geweckt:
Letztens saß ich unerwartet mal in einem unserer neuen Golf IV Firmenwagen und war extrem überrascht über den Biss der Bremsanlage. Nicht nur sofort ansprechend, sondern auch mit deutlich weniger Pedaldruck genau dosierbare, gleichbleibende Bremskraft - das würde ich mir auch im Cab wünschen. Trotz 1,5t.