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Motortuning 6 zylinder

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Uwes Offline
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#13
15.08.2005, 08:37
Zitat:Originally posted by H;o)lli@14 August 2005, 21:43:07


Erst im direkten Vergleich werden Begehrlichkeiten geweckt:
Letztens saß ich unerwartet mal in einem unserer neuen Golf IV Firmenwagen und war extrem überrascht über den Biss der Bremsanlage. Nicht nur sofort ansprechend, sondern auch mit deutlich weniger Pedaldruck genau dosierbare, gleichbleibende Bremskraft - das würde ich mir auch im Cab wünschen. Trotz 1,5t.
Genau das meine ich.....

Selbst mein 1.4 l Schlechtwettergolf bremst subjektiv viel besser.....

Fast jedesmal bei Umsteigen vom Cab auf den Golf latsche ich bei der ersten Bremsung zu doll auf's Pedal..... Bin verärgert!

Uwe
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